CIBA SPEED 2T – Nhớt Pha Xăng Xe Máy 2 Thì
CIBA SPEED 2T là dầu cho động cơ 2T gốc bán tổng hợp chất lượng cao, hoà trộn dễ dàng vào xăng, đem lại khả năng bảo vệ động cơ, chống ăn mòn, mài mòn hoàn hảo đồng thời với công nghệ cháy không sinh mụi than giúp làm sạch động cơ tuyệt đối.
ĐẶC TÍNH:
Nhờ công nghệ bán tổng hợp, chứa các thành phần cháy sạch, không sinh mụi than, giữ sạch bugi, piston, xi lanh. Có khả năng bôi trơn tốt khi pha trộn vào xăng 1:50, chống mài mòn cao, đảm bảo độ kín, giúp động cơ đạt hiệu suất vận hành tối đa, tăng tốc nhanh và bảo vệ động cơ tuyệt đối. Chứa các thành phần có độ phân tán cao, giúp dễ dàng hoà trộn đều vào xăng.
ỨNG DỤNG:
Dầu được khuyên dùng cho động cơ 2 Thì: máy cắt cỏ, máy phát điện, cưa xích (cưa máy), đặc biệt chuyên dụng cho các xe tay ga 2 Thì, xe máy 2 Thì phân khối lớn. Để đạt hiệu suất vận hành có thể pha tới 50:1, nhưng đối các động cơ có công suất lớn hoặc các máy mới nên pha ở tỷ lệ: 35:1.
THÀNH PHẦN:
Dầu gốc tinh luyện và hệ phụ gia.
TIÊU CHUẨN KỸ THUẬT:
SAE 30, API TC, JASO FB.
THÔNG SỐ KĨ THUẬT:
| Chỉ tiêu kỹ thuật | Phương pháp thử | Kết quả |
|---|---|---|
| Tỷ trọng ở 15oC (Kg/l) | ASTM D 4052 | 0.84-0.89 |
| Độ nhớt động học ở 40oC (mm2/s) | ASTM D 445 | 100-110 |
| Độ nhớt động học ở 100oC (mm2/s) | ASTM D 445 | 9-12 |
| Chỉ số độ nhớt (VI) | ASTM D 2270 | Min 100 |
| Nhiệt độ chớp cháy cốc hở COC (oC) | ASTM D 92 | Min 130 |
| Hàm lượng tro sulfat (%) | ASTM D 874 | Max 0.18 |
(Trên đây là những số liệu tiêu biểu thu được thông thường được chấp nhận trong sản xuất nhưng không tạo thành quy cách).
Hướng dẫn tỷ lệ pha nhớt vào xăng:
| STT | Loại động cơ 2 Thì | Tỷ lệ nhớt: xăng (*) |
|---|---|---|
| 1 | Máy cắt cỏ | 1:40 – 1:50 |
| 2 | Máy phát điện | 1:35 -1:45 |
| 3 | Bơm (xịt thuốc, phun thuốc) | 1:35 -1:45 |
| 4 | Xe máy 2T động cơ < 100cc | 1:30 -1:40 |
| 5 | Xe máy 2T động cơ > 100cc | 1:25 -1:35 |
| 6 | Cưa xích | 1:25 -1:35 |
(*) Giá trị chỉ mang tính tham khảo.
Cách pha chế:
- Xăng loại không chì có trị số octan tối thiểu 90. Nên dùng xăng A95.
- Phải luôn bắt đầu bằng cách đổ đầy phân nửa lượng xăng cần dùng. Sau đó, thêm toàn bộ lượng nhớt (dầu) 2 Thì. Pha trộn (khuấy) hỗn hợp nhiên liệu. Bổ sung lượng xăng còn lại.
BẢO QUẢN VÀ AN TOÀN:
- Để theo chiều đứng của bao bì.
- Nhiệt độ bảo quản không quá 60oC.
- Tránh lửa hoặc những chất dễ cháy.
- Bảo quản trong nhà kho có mái che.
- Thùng chứa dầu phải được che chắn cẩn thận và tránh nguy cơ gây ô nhiễm.
- Xử lý dầu đã qua sử dụng phải đúng cách, không đổ trực tiếp xuống mương rãnh, nguồn nước.