Quata ATF là dầu được sản xuất từ dầu gốc có chỉ số VI cao và cùng các hệ phụ gia khác nhau, phù hợp từng nhóm dầu trợ lực tay lái, hộp số tự động cho các dòng xe cũ hay các dòng xe mới nhất theo tiêu chuẩn: GM, Mercon, Toyota,…
Đặc tính
- Chỉ số độ nhớt cao nhờ đó duy trì lớp dầu liên tục.
- Hệ phụ gia chịu cực áp chống lại sự mài mòn các bộ phận truyền động trong điều kiện hoạt động khắc nghiệt.
- Độ bền oxy hóa tốt và ổn định nhiệt cao.
Tiêu chuẩn kỹ thuật
- Quata ATF III: Dexron II, Dexron III, Ford Mercon, Allison C-4.
- Quata ATF IV: Dexron III, Toyota T-IV, Ford Mercon, Allison C-4.
- Quata ATF VI: Dexron VI, Mercon V, Mercon LV.
Ứng dụng dầu trợ lực tay lái và hộp số tự động
- Sử dụng các hộ số tự động ô tô,xe tải nhẹ, xe khách.
- Các hộp số tự động trong công nghiệp nặng.
- Các bộ phận trợ lực tay lái.
Thông số kĩ thuật
| Chỉ tiêu kỹ thuật |
Phương pháp thử |
ATF III |
ATF IV |
ATF VI |
| Màu đặc trưng |
- |
Đỏ |
Đỏ |
Đỏ |
| Tỷ trọng ở 15oC (Kg/l) |
ASTM D 4052 |
0.84-0.86 |
0.84-0.86 |
0.84-0.86 |
| Độ nhớt động học ở 40oC (mm2/s) |
ASTM D 445 |
36-40 |
38-42 |
40-46 |
| Chỉ số độ nhớt (VI) |
ASTM D 2270 |
Min 140 |
Min 140 |
Min 140 |
| Nhiệt độ đông đặc (oC) |
ASTM D 97 |
Max -42 |
Max -45 |
Max -45 |
| Nhiệt độ chớp cháy cốc hở COC (oC) |
ASTM D 92 |
Min 180 |
Min 180 |
Min 180 |
(Trên đây là những số liệu tiêu biểu thu được thông thường được chấp nhận trong sản xuất nhưng không tạo thành quy cách).
Bảo quản và an toàn
- Để theo chiều đứng của bao bì.
- Nhiệt độ bảo quản không quá 60oC.
- Tránh lửa hoặc những chất dễ cháy.
- Bảo quản trong nhà kho có mái che.
- Thùng chứa dầu trợ lực tay lái phải được che chắn cẩn thận và tránh nguy cơ gây ô nhiễm.
- Xử lý dầu đã qua sử dụng phải đúng cách, không đổ trực tiếp xuống mương rãnh, nguồn nước.
Bao bì
- Bình 1 lít, xô 18 lít, can 25 lít và phuy 200 lít.
- Hoặc theo yêu cầu khách hàng.
